İstanbul’un Anadolu yakasında bir vakitler paşaların, şehzadelerin konaklarının bulunduğu, vaktin ünlü cümbüş ve mesire yerlerine mesken sahipliği yapan eşsiz hoşluktaki Kurbağalıdere, artan nüfus ve kentleşmenin getirdiği alt yapı problemleri nedeniyle vakit içinde o eski hoşluğunu kaybetti. 2000’li yılların başından beri ağır koku ve kirlilik nedeniyle şikayet konusu olan Kurbağalıdere, 2010 yılında yaşanan trajik bir olayla hafızalara kazındı. 8 Haziran 2010 tarihinde İstanbul’da tesirli olan yağışta Kurbağalıdere taştı ve bir belediye personeli sele kapılarak hayatını kaybetti. Neredeyse 20 yıldır daima meselelerle gündeme gelen Kurbağalıdere’den artık hoş haberler geliyor.
Kokudan yanına yaklaşılamayan derede artık su sporları yapılıyor.
NASIL DEĞİŞTİ?
Kadıköy, Ataşehir, Ümraniye ve Üsküdar ilçelerinden geçen Kurbağalıdere büsbütün temizlendi ve su sporlarının yapıldığı, balıkların yüzmeye başladığı bir nokta haline geldi. Pekala daima kirlilik ile gündeme gelen Kurbağalıdere’nin mukadderatı nasıl değişti? Derenin temizlenmesi için birinci adım 2010 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından atıldı. Islah çalışması yıllarca sürdü, 2019 yılına gelinip seçim sürecine girildiğinde İBB’nin yaşadığı ekonomik problemler nedeniyle ıslah çalışmaları durma noktasına geldi. İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun misyona gelmesinin akabinde ıslah çalışmasını yapan firmanın evvel geçmişe dönük borçları ödendi ve çalışmalar tekrar başladı.
Derede artık balıklar yüzüyor.
2 AYDA TEMİZLENDİ
Islah kapsamında evvel dere yatağındaki paklık çalışmaları tamamlandı. Dere tabanında birikmiş balçık gereç yaklaşık 2 ayda temizlendi. Ve kokudan yanından geçilmeyen Kurbağalıdere’nin rengi maviye döndü, balıklar yüzmeye başladı. İBB grupları, Kurbağalıdere’de taşkınlara karşı da güçlendirme çalışmaları yaptı. Kıyı bandının kaymasını engellemek için güçlendirme gerçekleştirildi. Denizden su basılarak dereye oksijen sağlayan 1,7 kilometrelik sirkülasyon sınırı yapıldı. Şefikbey Köprüsü ile Recep Peker Köprüsü ortasındaki yer düzgünleştirme çalışmaları, dere kenarı panel imalatları tamamlandı. Göztepe Köprüsü’nden başlayıp denize kadar olan kısımda bin 500 metre uzunluğunda tünel inşa edildi. Daha evvel dereye bağlanmış olan sınırlar, Kadıköy Atık Su Arıtma Tesisi’ne aktarılarak kirlilik önlendi. 2 bin 190 metrelik kolektörlerin imali tamamlandı.
8 KÖPRÜ YENİLENDİ
Yoğurtçu Parkı’nın her iki yakasında, bin 418 kazık çakılarak deredeki çökme engellendi. Kurbağalıdere üzerindeki tehlike arz eden 8 köprü yıkılarak yenilendi. Derenin her iki yakasında toplam 800 metre uzunluğundaki alanda bulunan balıkçı barınakları da düzenlendi. Tekneler için kıyı şeridi boyunca yönetmeliklere uygun standartlarda yangın söndürme sistemi yapıldı. Mevcut dalgakıranın doğusunda tekne çekek alanı inşa edildi.
Yeni idare 72 milyon TL tasarruf etti!
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından sürdürülen Kurbağalıdere’deki ıslah çalışmaları doğrultusunda denize hakikat kaydığı tespit edilen Moda Kıyısı dolgu alanının kıyı düzenlemesi çalışması devam ediyor. Kazık çakma, betonarme platform imalatları, çimlendirme, ağaçlandırma, bisiklet ve yaya yolu çalışması ise her şeyiyle tamamlandı. Yaya yolu doğal taş kaplama çalışması ise devam ediyor. Kurbağalıdere’deki çalışmalara son nokta mayıs ayının sonlarında konulacak. Kurbağalıdereki ıslah çalışması kapsamında; 2012-2019 yılları ortasında aktüel fiyatlar ile toplam 627 milyon TL harcanmıştı. 23 Haziran 2019 sonrası ise Ekrem İmamoğlu başkanlığındaki yeni idare tarafından ıslah çalışmaları için toplam 152.5 milyon TL meblağında harcama yapıldı. Evvelki devirden kalan projenin şimdi onaylanmamış ve gerekli görülmeyen kimi ayakları iptal edildi. Böylelikle projede 72 milyon TL tasarruf sağlandı.
Kaynak: Sözcü